迪拜和星城是在同一纬度上面，最近的航线无疑是从星城起飞，然后一直往西飞行，但这条航线虽近，但要经过不少的国家，势必在审批的过程中会有不少的麻烦，甚至被拒绝，这样的情况下，北上到巴国转道去迪拜，无疑是他们最好的选择。

  无论运输机还是“枭龙”，两款机型的转场距离都达到了一千多公里，直接走西航线，必须要经过从星城北上，再从大西北穿越边境，一路上只要定好转场的地点，一路飞到迪拜也就不到六千公里的航程，两款直升机的巡航速度都在三百多公里每小时，也就是说加上转场的时间，二十个小时也是足够由星城飞到迪拜了。

  连续二十个小时的飞行对其他直升机的飞行员来说，肯定是不可能的，因为一般直升机在飞行的过程中，需要驾驶员的全神贯注，但就是这种专注，对驾驶员来说，是一件很耗费精力的事情，哪怕是经过专业训练的他们，也不能连续承受二十个小时的飞行。

  但这对驾驶军工厂产品的驾驶员就不一样了，无论是“枭龙”还是运输机，因为转场航程都达到了一千多公里，徐子陵在设计之初，就给飞机配备了自动巡航功能，只要在导航系统上面，定好飞行位置，飞行员在飞机上，哪怕是睡觉都没关系，因为机身雷达系统能够自动识别飞行过程中所遇到的飞行物，一旦他们的飞行高度相同，有可能会相撞的可能，系统会自动报警，提前预警。

  所以说，二十个小时的飞行时间对徐子陵他们来说，并不是什么大不了的事情，无疑让他承认，范瑜的建议是最合适的。

  “北方军工？”徐子陵嘀咕了一句，想到聂云杰和他们最熟悉，马上就和范瑜说了一声，离开了她的办公室，“行，我知道了，我找人去安排，先走了，你忙你的去。”

  离开范瑜办公室，他就来到位于下面一层的聂云杰办公室，聂云杰正好有事在处理，没有出们，见到徐子陵过来，一副意外的表情。

  “哎呦，稀客啊，你确定没走错门？”一进门，聂云杰就开始调侃他。

  他的办公室，徐子陵确实来得很少，也难怪聂云杰会这么说，苦笑了一下，也没多反驳，“别笑我了，有事找你。”

  坐了下来，就把航线审批的事情告诉了他，“北方军工应该也会过去，你和他们最熟，你去问问他们弄好了没？要是没弄好，能不能帮我们一起给申请了？”

  说到正事，聂云杰也不含糊，马上就应了下来，“没问题，我这就问。”说完之后，当着徐子陵的面，就拿起桌上的电话，开始联系起北方军工那边了。

  徐子陵当初改款全新的九五式枪族，就是和北方军工合作的，之后军工厂又有诸多的零部件是他们代工的，算是最资深的合作伙伴了，聂云杰熟悉的是对方一个集团副总，电话打过去，他就说了航线的事，这个副总是知道聂云杰的身份的，再说和军工厂的合作，无论从经济上还是技术上，他们都是受益的一方，为两架直升机申请航线这样的事情，又不是什么难事，所以一口就答应了下来。

  “真巧，我们也准备走这条线，正好准备这两天提出申请，没问题，你等下把你们飞机的编号报给我，我让人给你们办好了。”

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  第五百六十六章造飞机的居然没自己的飞机坐

  北方军工能够这么爽快的答应，不外乎站在红星后面的几位大佬的关系，当然最重要的还是军工厂的业务和他们现在的业务没有太大的冲突。

  军工厂现在主营飞行器和船舶，而他们虽然有飞行器的业务，也有j-10战斗机和wz-10等直升机，但更多的还是枪械导弹，坦克陆基方面的业务，j-10才大规模服役几年，但无论怎么说，这款机型都是典型的三代机，面对西方各国四代机的大规模服役，j-10是迟早要淘汰的。

  更何况，就算红星准备的“飞鹰”中选这次的空军大换装，也不可能一下子全部采用，这样一来，在空军里，他们的战机还会有一部分市场，再从另外一个角度来说：一旦空军换装，原本属于禁止出口的j-10将会很快放开这个限制，相对“飞鹰”短时间内不能出口，他们的j-10却能打开国际市场，相对国内的市场，国际市场也许更大的庞大，这对北方军工来时候，使他们非常乐意看到的。

  至于直升机，红星的“枭龙”确实会给他们这方面的业务带来不小的冲击，但面对代工和技术合作的收益，以及三代机在国际上庞大的市场，他们觉得可以忽略，甚至高层人员也曾召开过相关会议，认为在战斗机和陆基武器方面能够有足够的利益，直升机项目哪怕是放弃也是可以的。

  红星军工从原本一个不起眼的小工厂，到现在拥有国际先进实验室，手上掌握无数这个时代的领先技术，只有不到短短的三年时间不到，北方军工的掌门人很是清醒，他明白假如红星是他们一样背景的企业，那么他们这些国字号的企业只有破产的份了。

  还有，红星无论是“枭龙”，还是“飞鹰”上面的专用导弹，都是交给他们来生产，这就看出了红星无心进军这些常规导弹系统，这几款导弹，现在不说出口，就是国内来说，都是一个庞大的市场，一架直升机看似利润不低，但它的数量不多，两相比较之下，在这几款导弹上面的收益，就能够完全弥补他们在直升机方面的损失了，所以，北方军工的领导层都很明白，和红星打好关系是他们应该做的。

  聂云杰提出申请航线的事情，这名副总这么爽快的答应下来，就是必然的了。

  而对于红星来说，由于他们是国内唯一一个大型的私人军工集团，面对国内的国情，想要突破体制杀出一条血路，显然不是单单有几个大佬在上面顶着就行了的，如之前的技术交流中心一样，北方军工是红星潜在的盟友之一，有自身的力量，再形成一个利益圈，军工厂才有在这个国家继续壮大下去的可能。

  航线有人帮忙申请，航展的事情就只等参展了，第二天天气不错，狮子山森林公园改造工程正式启动，杨凯明和李成带着另外两名飞行员和机师，开始了他们的运送拉风之旅。